Атомная энергетика

Воздушные компрессоры поставляют необходимый сжатый воздух, чтобы снабдить потребляющее оборудование. Сам компрессор потребляет воздух при естественном значении, сжимая его под высоким давлением. Сейчас современные конструкции для компрессоров имеют разнообразие типы. Каждый тип разработан таким образом, чтобы удовлетворить все потребности пользователей. Их снабжают автономным электрическим мотором, который ведет себя как мобильная единица, бензиновым двигателем, охладителем и ресивером. Оборудование, как правило, применяют для легких и тяжелых условий эксплуатации, в том числе, в нем нуждаются магистральные трубопроводы. Предел мощности начинается от 0,5 и практически до несколько тысяч лошадиных сил. Они используются для бытового и индустриального назначения.

Сжатый воздух является довольно дорогой энергией, если сравнивать с электричеством, гидроэнергией или паром. Дизельная компрессорная станция в такой ситуации имеет хорошую эффективность. Компрессор поддерживает необходимый объем воздуха, при этом эффективность принято называть Объемной Эффективностью. Для определения эффективности необходимо рассмотреть основные моменты, которые происходят непосредственно в компрессоре.

Объем зависит от количества воздуха, который получает компрессор после завершения фазы сжатия. Стоит отметить, что принципиальная схема сборки важна для результата, то есть количество воздуха напрямую зависит от типа конфигурации и вида конструкции компрессора, оборотов двигателя и размера воздушного цилиндра. Если размер цилиндра поршневого компрессора 0,03 м3, а двигатель примерно 500 об/мин, то объем воздуха составляет при этом 16 м3/мин. Однако этот объем воздуха является лишь теоретической величиной при стопроцентной эффективности компрессора. Поэтому эффективность намного меньше ста процентов, так как принцип работы подразумевает, что возникают постоянные потери во время нагрева, трения и утечки.

Стоит помнить, что стоимость получаемого сжатого воздуха абсолютно не равна цене компрессора, в основном в нее входят различные эксплуатационные расходы. Схема компрессорной станции может быть разной, воздушные компрессоры во время работы нагреваются или охлаждаются. Физический процесс сжатия повышает температуру сжимаемого воздуха. Тот компрессор, который в процессе работы остается самым прохладным, является самым эффективным. Если компрессор не очищать от пыли, грязи и осевшей краски, то его изоляция повышается от удаления лишнего тепла, увеличивая температуру рабочей поверхности и обуславливая низкую эффективность.