Атомная энергетика

Блок №3 АЭС Фламанвилль - первый во Франции блок с реактором EPR-1600 - будет эксплуатироваться с топливом, оболочка которого будет выполнена из коррозионно-стойкого сплава M5.

Соответствующее заявление компания EDF сделала в ответ на утверждение организации Гринпис о том, что французские энергетики якобы отказались от использования сплава M5, являющегося интеллектуальной собственностью группы AREVA.

Ещё в середине июля пресс-служба EDF не могла однозначно подтвердить или опровергнуть утверждения зелёных. Однако к концу месяца в компании определились с выбором в пользу M5.

Ранее также проходила информация о том, что EDF имеет интерес к топливным таблеткам с добавкой Cr2O3, для которых прогнозировалась меньшая степень взаимодействия материалов топлива и оболочки. Однако экспериментальная проверка не подтвердила обнадёживающих предсказаний, и EDF вернулась к стандартным топливным таблеткам, использующимся в реакторах PWR мощностью 1300 МВт(эл.).

Сплав M5 или его американский конкурент от компании Westinghouse сплав ZIRLO оптимизированный позволяют достигать сверхвысоких глубин выгорания - до 60-70 ГВт×сут/т - в легководных реакторах. Компания EDF пока не планирует подобных выгораний для своих будущих реакторов EPR, однако может заинтересоваться ими в будущем.

Сплав M5 имеет не слишком хорошую историю на французских реакторах за последнее десятилетие. В начале 2000-ых годов наблюдались проблемы с качеством сварки оболочек из M5, а в 2008 году было зафиксировано явление (PPP) образования в оболочках дыр небольшого диаметра на ранних стадиях эксплуатации топлива, что может быть вызвано вибрацией различных элементов твэла.

Следует отметить, что эффект PPP никогда не приводил к превышению радиоактивности первого контура выше нормативов. В то же время, фабрикация твэлов с оболочкой из M5 считается более сложным технологическим процессом, чем фабрикация твэлов с оболочкой из циркалоя.